Відстеження технічного обслуговування

Відстеження технічного обслуговування - це основна одиниця залізничної системи, яка відповідає за технічне обслуговування та ремонт залізничних колій, мостів та тунелів.

Це включає в себе регулярне технічне обслуговування ремонтних та технічних робіт для мостів, тунелів, водосховищ, дорожніх полотен, поруччків, поворотів, шпал, баластів тощо. Крім того, залізничний патруль та сторожники залізничного переїзду належать до зони служби відстеження технічного обслуговування .

Юрисдикція:

Основна лінія - продовжити одну лінію до 500 ~ 700 кілометрів, а дві лінії - 800 ~ 1000 кілометрів. За особливих обставин, залізничне бюро визначає, що довжина основної лінії може бути належним чином зменшена, коли існують станції сортування або перша або декілька станцій в межах гірської залізниці чи юрисдикції.

Система управління трьох рівнів секції, семінару та групи здійснюється в Відділі технічного обслуговування, а також створюються деякі професійні семінари, такі як лінійний цех, мостовий майстерня, майстер-клас технічного обслуговування, комплексний ремонтний майстер-клас машин та транспортний цех. У розділі створено декілька відділів, таких як лінійні технології, технології безпеки, мостові та тунельні технології та деякі відділи логістики, такі як персонал, фінанси, освіта та адміністрація.

Лінійний магазин:

Відповідальний за поточне технічне обслуговування та ремонт залізничних колій та відповідного обладнання. І залізничний патруль, охоронець залізничного переїзду .

Мостовий цех:

Відповідальний за технічне обслуговування та ремонт мостів, тунелів і водопропускних труб.

Ключова ремонтна майстерня:

Відповідальний за проведення великих та середніх ремонтних робіт.

Комплексна майстерня по ремонту машин:

    Відповідальний за ремонт машини, ремонт деталей, допоміжна обробка.

У кожному семінарі є декілька робочих груп.