Для інструменту для технічного обслуговування колії - рама вирівнювання рейок

railalignment frame, базується на більшості операцій з утримання доріг на фактичних потребах клієнтів та проектуванні та розробці нового інструменту. Машина має гарний зовнішній вигляд, чудову продуктивність, розумну структуру, надійну якість, економію часу та зусиль, гарне співвідношення продуктивності та ціни, підходить для всіх видів регулювання рейок, є необхідним інструментом для регулювання положення рейки під час термозварювання алюмінію .

Послати повідомлення

Введення продукту

рама від залізничної до залізничної, базується на більшості операцій з утримання доріг на фактичних потребах клієнтів та проектуванні та розробці нового інструменту. Машина має гарний зовнішній вигляд, чудову продуктивність, розумну структуру, надійну якість, економію часу та зусиль, хороше співвідношення продуктивності та ціни, підходить для всіх видів регулювання рейок, є необхідним інструментом для регулювання положення рейок, коли термозварювання алюмінію.
Технічні параметри
1, Максимальна сила підйому рейки: 15 кН
2, Пан: 460 мм
3, Якість машини: 21 кг
4, Розмір контуру: 600×540×170
Використання:
1, перед використанням перевірте кожну кріпильну частину та частину з’єднання, чи є вільні та від’єднані явища.
2, якщо потрібно зварити бік рейкового з’єднання, послабте 4 або 5 рейкових шпал на кріпленнях.
3, у рейковому з’єднанні збоку 2-ї або 3-ї рейкової шпали, розміщеної на парі позитивної рами (конкретне розташування в залежності від потреб роботи), відрегулюйте регулювальний стрижень, щоб підвісну рейку можна було відрегулювати наступним чином. (регулювання повинно бути збалансованим розподілом кожної рейки на половину)
a, регулювання точки рівня:
Повертаючи спусковий важіль, переміщуйте підйомний стрижень для регулювання точки рівня.
b, регулювання головки рейки до прямої:
Залежно від напрямку руху, через бічний гвинт до головки рейки для відповідного регулювання (наприклад, необхідно послабити відносний бічний гвинт). Провести регулювання головки рейки.
в. Регулювання нахилу
Бічний гвинт і довгий бічний гвинт розміщено в правильному положенні, коли він затягнутий, його можна відрегулювати відповідно до потреби перевернути, в той же час потрібно відрегулювати бічний гвинт на протилежному боці, щоб утримувати верхню частину рейки в пряма лінія.
Увага:
Будь ласка, не натискайте на регулювальний гвинт; якщо потрібно примусити, це означає, що механізм кріплення рейки не ослаблений або відповідний гвинт заблокований.
По-друге, обслуговування:
Після кількох використання або зберігання підшипник під гайкою регулювальної тяги підйому та інші частини з’єднання повинні бути заповнені мастилом на основі дисульфіду молібдену.